ドライブインラッキングの特徴

ドライブイン ラックは、スルー ラックまたはコリドー ラックとも呼ばれ、ハイレベル ラックの一種です。ドライブインラックを使用すると、保管スペースの利用率が合理的に向上し、より多くの商品を保管できます。仕様が統一され、カテゴリーが 1 つの商品の場合。言い換えれば、ドライブインラックを選択することは非常に良い選択です。限られた倉庫スペースでより多くの商品を保管し、倉庫の家賃やその他の経費を節約します。多品種・多品種の保管に適しています。

ドライブインラックの構造上の特徴:

1. 先入れ先出しドライブイン棚の高さは最大10メートルまで設計でき、倉庫の高さを最大限に活用し、商品の保管容量を増加させ、倉庫の稼働率を5倍に高めます。

2. 商品は先入れ先出しドライブイン棚パレットに保管されます。ガイドレールの高さは上下に調整できます。先入れ先出しまたは先入れ後出しの運転モードでは、フォークリフトが直接貨物レーンに進入して部品をピックアップするため、フォークリフトの通行スペースが減り、保管スロットの数が増加します。商品の保管密度。

3. 棚はフォークリフト用の特別なチャネルを確保する必要がなく、倉庫内の非保管領域を大幅に削減できます。倉庫面積の稼働率向上。

4. 各チャンネルの両側に深さの異なる荷室を配置できるため、より多くの収納位置を配置できます。

5.さまざまなタイプの商品に適応でき、商品のサイズに応じてビームの高さを調整して、さまざまな保管サイズの要件を満たすことができます。ドライブインラックは必要に応じて任意に配置できます。

6. 棚の全体的な構造強度は良好です。測定棚と比較すると、ドライブイン棚は設置後、全体として見ることができます。安定性が数倍向上しました。倒壊の心配もほとんどありません。

7. 単位場所あたりのコストが低い。単位体積あたりにより多くの物品を保管できるため、保管スペースのコストが大幅に削減されます。

打ち込み構造の基本原理は、数列の柱が接続されていますが、梁構造はなく、上部の梁で支えられ、コーベルとパレットガイドレールで接続されています。フォークリフトが貨物レーンに進入し、商品を保管します。商品はまず屋内に保管され、次に屋外に保管されます。商品を受け取るときは、まず外側を取り出し、次に内側を受け取ります。典型的な先入れ後出し型の収納棚です。